时间过得真快，2012年在忙碌和充实中过去，回顾2012年工作，各项目标基本完成，账实相符率提高，发货差错减少，现场管理提升，各项指标的在2011年基础上都有较大的进步。尤其是管理方法上的一些创新收益较大，通过一年的灌输，“服务第一”的理念在部门中深入展开，加强产品防护，规范装车，保证产品质量；部门上下都已完成每天的装车任务为己任团结一致，齐心协力，任劳任怨，没有一人提出辞职，作为部门经理，他们的领导，我感到无比的自豪，但也该反省一下工作中的不足，重要的是部门管理的短板在哪里，反省如下：

　　反省一：由于装卸人员的短缺，加上公司的销量却一直保持着良好的上升势头，在为公司高兴之余，发货装车任务的完成又成了一大难题，我只得发动部门人员参与，看着大家每天都任劳任怨，不辞艰辛的默默奉献，内心真的不是个滋味，很内疚。说到底，这是我的责任，致使他们长年累月的参与装车工作，真诚地向大家说声对不起，“让你们受苦了”!故装卸人员的补进和稳定是部门工作的重中之重，这也是我们部门管理最大的短板。

　　反省二：急躁之脾气改之又改，但收敛甚微，这也应了一句老话“江山易改，本性难移”。我这人天生就是一个急性子，不管什么事情，只要跟自己管辖范围有关或者领导吩咐布置的任务，都会第一时间去完成，在这些过程由于自身的毛病很容易得罪或者伤害到一些人，但绝不是恶意的伤害，望大家理解体谅！

　　有时候当自己的思路或任务布置下去的时候，当下属没有按照自己的思路或者没有及时完成时，会很冲动地去批评他们没有把工作做好，其实这不好，比较容易伤害别人，但是事后马上会与他们一道想办法解决。

　　装卸搬运工，包括外来司机相对来说综合素质会低一些，很多时候蛮不讲理，长时间与这些人打交道，自己的性格以及处理事情的方法都发生着一定的变化，但是管理这样一批人，很多时候就是需要强势管理，他们才会服你，而当你给他们讲大道理的时候，他们就不听，真是“秀才遇到兵，有理说不清”。而我个人比较欣赏强人管理，欣赏做事雷厉风行，说干就干的做事风格，欣赏一言九鼎的领导魄量，而强人管理容易犯家长制的毛病，故在欣赏强人管理的同时，也要加强平时的思想交流，也需在制度上进行完善和创新，并与之结合才能成为一名合格的管理者！