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南京江宁区2018年工作反省及总结
文章来源江宁管道代表处     作者董红甫     日期2019-01-18     点击量2146

天道酬勤,其意思是上天会按照每个人付出的勤奋,给予相应的酬劳。多一分耕耘,多一分收获,只要你付出了足够的努力,将来也一定会得到相应的收获。这一句成语,自出了校门后,曾多次出现在我身边的每一处角落,却一直未参透其中的涵义,随着时间的推移,年岁的增长,这一句话也在我内心慢慢地发酵,慢慢地从半信半疑,到激励着我前行。2018年,这1年来的工作,严格按照2017年的工作计划推进,收获了许多的汗水、笑容、还有友情;经营市场,就是经营自己的朋友圈,经营自己的得与失,这一年我们把江宁的市场啃出了一个口子,这一年也让我们认识到了和竞争对手间的差距,在南京这片“蓝色”的森林中,期待着绿意盎然的一天。

《周易》的卦辞:“机会留给有准备的人”,唯有努力了才有可能抓住机遇,由于世事难料,故努力了不一定成功,不努力肯定不会成功。这一年是江宁市场发展的第一步,也是和其他竞争品牌拼杀最激烈的一年,依靠着2017年新年酬宾的活动力度,人员的跑动助销,广告门头的投放,运输物流费用的减免,铺货等方法,实现开发了新客户80家,占有率35%,其中不包括因区位距离,运输的及时性,改行、滞销等流失的21家客户,家装公司群进入2个500人群,4个200人群,在市场上,各工地开始集采化,市面的价格日益透明化的今天,这个数据并不好看,但我也不气馁,在不久的明天,在培养机会,把握机会上,仍要更进一步;在培养经销商上,要比培养工地更细致入微,在广告植入宣传上更加大力度。渠道的建设完善在2019年目标要达到市场占有率80%,工作的推进计划:一、通过2019年的新年酬宾活动,冲击市场,拉拢客户的人气和信心,扩大网点;二、广告宣传的投入,目标市场的覆盖率要达到50%以上(受市容限制),三、偏远地区的物流,是2018年困扰我们的主要难题,特别是有的小镇上,每次要货都在**元至**元以内,而运费要占到30%至150%,同时竞争品牌每天都有车流动送货,面对此问题,首先是尽最大努力找出囤货商,或根据仓储成本,对囤货商进行相应的补贴,设置中转站,通过跑动统计的周边客户全部交由该囤货商服务,安排人员进行监督和助销,另反签其上游货源客户(竞争对手),利用其物流的现有有利条件谈合作,并把客勤关系做到位,压缩其竞争品牌的份额,拉伸中财的销量,来稳定一个片区的销售循环;四、继续以工装工程项目刺激合作,带动销量,在一些谈合作的客户犹豫不决的时候,补上这临门一脚。

匆匆忙忙的一年打下基础,崭新的一年我们要添砖加瓦、锦上添花。渠道为本,固守一方阵地,发展工程为刀剑,来为我开疆扩土,以市政、水务集团、集采、工程项目开拓等,来稳中求增,不负光阴,不负中财对我的信任,我们向着2019跑步前进。


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