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我的反省和感悟
文章来源浙江中财管道衍生      作者朱新海     日期2020-07-15     点击量1475

起意写这篇反省,并不仅是为了年度的例行,而是为了真正的自我剖析。

迟迟没有落笔,应是没有真正静下心来罢。也许这首先就是要反省的,去年和今年嘴上滔滔不绝讲得多,脑子里想的很多歪脑筋,实际行动落落不动,飘浮躁动的心无法下沉,行动少了,实际工作愈少其价值体现愈少。

一、基础

人生海海,无蓄能的水,仅仅是一波无浪无波的死水,只有无限积蓄、时刻酝酿能力的,才能在起风时,卷起波澜翻滚巨浪波涛。

半年以来,一直在想一个问题,供应工作真的懂嘛?真的会吗?现在如果去了其他部门或者辞职,我能做什么,突然恍然大悟,去年一年似乎感觉自己在原地踏步,甚至是往后倒退。长了年纪、长了见识,确实少了心智、少了理性、丢失了初心。

深思,自己的基本功是否扎实,是否有深扎土地的根系来支持自己向上攀登?显然答案是“否”。

“拔苗助长”考验的是根系,是基础,与其不能提供充足的能量营养,还不如夯实自己的基础,为自己蓄能,待起风时,能随风成长,从风中获得更强大的能量,方能硕果累累。

半年时间回望去年的工作,犹如被拔苗,丢失该去夯实、去深扎的根系,却又渴望风中的能量,忽视了本该更加需要的基础工作、基本功。自己需要学习的地方很多,对于供应条线,自己就是个小白,可笑的是去年的自己以为自己的明白的,愚昧至极,只不过是自己被风带动,动了动枝叶。车调、产销、供货排单、发货装车等等,供应条线的知识面和接触面涉及极广,单单一个车调就要涉及发货装车派单如何合理有效,运费分析从哪几个方面着手,费率节约该从几条来体现,现在的车调工作是否合理,物流该如何管理,哪些物流公司合适做哪条线,运费结算和合同怎么书写条案才能合理规范等等,自己的根系仅停留在地表,而地下越深处才更有营养,才能团结更多的泥土保护自己,支撑自己。

二、态度

在一个充满竞争的社会,客来客往,交流也比较多,慢慢的发觉喜欢听一些溢美、奉承之词,对于一些中肯的意见和建议往往心存芥蒂,不知不觉朋友同事之间变得小心翼翼,含蓄委婉了。

有些自尊心是好事情,会促使自己取长补短优化提升,争先争优,但太在意于外界的一些评价会让你剑走偏锋,做事华而不实了。人真正的自信来自于基本功的扎实,过程处理的严谨,经得起推敲,花拳绣腿终经不起对手的一招致命。当你站在山顶上,你的头顶还有星空,更何况我辈还在攀登的路上,心怀谦逊之心,才能走的更快更稳。

面对困难和压力时自己的状态也会时而混沌、时而清醒,有时搞不清楚哪一个才是真实的自己。现在的往后退一步也许是对自己的进步和鼓励,进一步看清自己、内审自己存在的短板,鼓励自己去夯实基础工作,再去专研工作,提升自己。追寻自己内心的一些良知,反求于己、修炼内心,少些焦躁和抱怨,踏踏实实的做事情。

面对社会的复杂,人与人,公司对公司的不真诚,阿谀奉承,要面对现实,不再停留在表面,需要看实际行动,实际表现,不能光靠自己的主观意识,要从数据、制度让事情变得数据化、可视化。

下半年,我需要内审自己,沉淀自己,把握现在,向下扎实。

以上感悟和反省,请各位领导批评和指正!


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