回顾22年，疫情起起伏伏，封控与解封，行程卡、绿码、核酸是我们日常主题的画笔，同时几个营业部或周边省份由于疫情严重轮番管控，对我们物流人来说比较煎熬，要对司机负责、又要为甲方提供最满意的服务，经过大家共同努力，提供了一份合格的答卷，现总结如下作为本年度的反省：

关于人员培养：培养能吃苦耐劳，知难而进，严谨细致，积极进取的人才。充分利用“八小时以外”的时间，大家共同学习交流企业文化，加快新员工的融入速度；管理制度的学习，提高大家对公司认知；现场培训、技能培训、车调经验分享、案例分析学习等等，用于提高大家实操水平。如因疫情管控，导致车辆无法卸货，处理方法不同，产生的费用也都不一样。培训后要求以质量求效益，高标准地完成各项工作内容。

强化责任意识：要求大家都必须以高度负责的精神，对待每一项工作，特别是我们营业部的负责人与主管，高标准、严要求、创新性的处理好每一件事情。如每条线路、每个到货点的车价是不是最低；因疫情原因，市场运价的波动是否合理；运价波动原因要了如指掌。贴近市场，了解市场，我们才能掌握市场动态，拥有经营意识，会算账，计成本，达到利润最大化，是我们经营者应该具备的最基本的技能。对待每一项工作，努力做到细致再细致，认真再认真，精益求精。同样我们要寻找最低层运力，通过这一年时间运营，最低层运营车队有，但还是不够，需要继续努力，再深入挖掘。

风险管控问题：资金风险、合同履约、人员安全事故、车祸事故（司机车辆产品）及平台权限管控等等风险，需要我们严格管控，有管理制度，处理措施预案，特别是外部业务中应收账款风险。所以我们在业务发生前一定要充分了解该企业概况、经营情况、资产、负债、利润、销售、人员情况、组织架构、税收、投资等等内容，虽然了解有一定困难，但必须要了解并分析，越全面越有保障，越深入越有保障，越细致越有保障，并在事中一定要继续跟踪深入了解，随时关注变化，落到实处。这样才能确保我们能发展，能持续经营。