当我们习惯于一种生活状态，就会对“改变”这件事，产生本能的恐惧和抗拒，这也是我去福建市场之前的心态。但静心一想，与其面对熟稔在心的工作，倒不如接受挑战，让自己的人生更加丰富，更加有不确定性。经过3个月的走访，我对市场情况也有了大致了解，现对市场存在的问题、认识和个人的思想做如下反省。

第一次在闽北市场管理处开月度会时，我曾让每个营销机构计算D110国标管剥光所有收益后的价格，结果大家给出了11个不同的答案。价格本身就是市场竞争的利器，如果连我们自己的底价都不清楚，那又如何与其他品牌竞争？我们应该要把价格真正落实到市场开发中，增强产品的竞争力。不止是价格，还有广告、车辆的奖励，配送中心的补贴等等，很多机构都没弄明白。那么怎样让机构真正的理解政策，让他们都能算清楚帐？是我在以后的工作中要去关注的。

有很多机构甚至管理机构负责人都认为，福建天黑得迟，总部规定的亮灯时间太早。我曾与机构在周宁，4点30分左右检查过亮灯，朝北的店铺门头，已经有很明显的亮灯效果；同样朝南的店铺门头，亮灯和不亮灯也有差异；如果再考虑阴雨天气，其实亮灯时间并不早。目前的车辆检查也是，有很多不同的声音，为了确保我们品牌建设的投入，持续产生影响并效益最大化，那么制度管理和人为检查是必不可少的。管理机构负责人对品牌建设的认知、重视程度以及对此产生的情绪，都会传递给下面的机构。在这些问题上的正向引导，也是我应该积极去做的。

福建的机构在3月份都完成了月度任务，不论是他们“有约在先”还是“不约而同”，都代表了他们对我的信任和肯定，是对刚接手福建市场的我的鼓励。我要让这份信任一直保留在市场中，因为这份信任，机构才会真实地反馈产品、市场的现状；因为这份信任，他们才会袒露矛盾、冲突的存在；也因为这份信任，他们才会真正有动力和激情去投入、开发市场。我会带着这份信任，通过不断地市场走访，与机构、客户的沟通交流后，制定出更加贴近福建市场的个性突破方案。

这几个月来，我自己思想和状态上也有了一些改变。我会通过看书和思考来缓解一个人长时间坐高铁的孤独和不安；我也会通过运动来调节工作中的焦虑和疲倦……喜欢欣赏风景的我，在福建却发现，沿途最美的景色竟是我在高铁上看到的“中财管道”的广告，虽然一闪而过，却能让我久久的留恋和自豪；尤其是傍晚时分，那亮着灯的广告牌，是鼓励我前行最好的指引。

未来，已来；我将无我，不负大家的这份信任，认真、坚定地守护好市场！