6月7日下午接到通知8日要到余杭工地去现场了解PE顶拉管实际使用情况及客户对产品的要求。第二天上午跟生产、质理、技术共4人到工地对产品进行测量绘制，现场使用的为PE dn280 SDR13.6管材制作顶拉管，结构为单扣式，长度为535mm。与梁总沟通，完成长度和结构定位，由于工程关系到小区排污问题，需求紧急，机构当面要求5天实现供货。

9日完成成第一套数控车床的夹具制作，10日开始上机编程、试车、验证，到下午15:00完成2套样品试制，通知供应部辛经理将样品带至工地确认。当天下午已无杭州车，本来准备顺丰发货，预估第二天上午能到。15:20分左右辛经理来到现场，打开导航查询自驾车需要2个半小时，周六小车司机不上班，如果等公司小车到来再送到工地肯定要超过18点，届时工地已经下班，当天肯定还是确认不了，耽误1天进度，辛经理当即决定他亲自开车送去现场。

我们紧赶慢赶，终于在18点前到达工地。梁总已等在工地，工人们正准备下班，施工主管看了我们带的2个样品后，当场提了3个改进要求：1、因施工空间小，产品长度按以前的535mm不能加长；2、卡扣太多，浪费管材；3、顶入端口沿厚度要加厚，太薄施工时会把端口顶坏。将要求一一记录下来后当天晚上返回完成图纸改进，于11日完成第二套数控车床夹具制作，产品调试完成并实现少量成品生产。通过大家的共同配合和努力，13日已完成制作200支成品加工，实现了第5天首单正常发货。

反思一、我们深知营销机构接一个单子的不易，有订单才有效益。辛经理把“对外服务营销”的理念落到实处，真正做到了想客户所想，急客户所急。感谢辛经理的同时，我也由此反思我们模具方面的服务工作，要把服务理念植入人心，体现在行动上，在多开发新产品满足客户需求的同时，也要维持好老产品的供货保障工作，不因为由于模具问题而造成供货不及的现象发生。

顶管产品6月12日开始正常制作第一天，我全程现场跟进，白天产能发挥比原计划80件左右要好，做到了110支。13日公司月度会议，会议结束后到车间一看加工量只有90多支，就想当然地以为是员工偷懒，于是口气就明显不太好地责问员工为什么产量这么少。员工觉得很委屈，认为自己并没有偷懒让我可以去查监控，还说产品太长，每支产品需要用力夹3次才能保证车加工不会掉落，效率不高手又酸痛。

反思二、没有及时能够了解发现下属的困难，当下属不能达到要求时只是指责，我们作为部门管理者应该多利用各类资源，多作改善，多鼓励员工有问题及早向上反馈，多观察多思考如何让员工提高效率的同时尽可能地降低劳动强度，比如车削顶管主要靠手动用力夹紧，效率低下，员工还会因为加工过程辛苦而有抱怨，及时增加辅助装夹机构就可以明显降低员工劳动强度。

以上是我的反省，不足之处请各位领导批评、指正。