财经新闻

　　1.一带一路规划进入最后冲刺 投资有望达1.6万亿美元

　　在2014年四季度启动的这轮行情中，“一带一路”概念是当之无愧的主线之一。中国证券报记者近日获悉，市场预期新年伊始出台的“一带一路”相关规划目前已进入最后“冲刺”，相关部门正加紧对规划内容进行最后阶段的修改完善。

　　知情人士透露，早在2014年上半年，相关部门就制定出“一带一路”规划初稿并征求了相关省份意见，此轮修改是该规划得到高层批复意见后的完善，预计修改完善后会尽快推出。

　　业内人士表示，中央经济工作会议明确将“一带一路”定位为三大战略之一，这一政策高度意味着未来A股市场上该主题行情将持续演绎，不会一轮结束，“中”字头公司将持续受益。

　　“一带一路”建设的开展离不开金融支持。中国证券报记者获悉，目前针对“一带一路”建设的金融支持主要是亚投行和丝路基金，下一步相关部门将支持“一带一路”沿线省份推出地方版丝路基金，并出资成立其他类型基金。

　　根据《筹建亚投行的政府间框架备忘录》草案，亚投行注册资本金有望达1000亿美元，其中中国提供500亿美元资金。财政部部长楼继伟此前表示，按照目前工作计划，预计各国在2015年内完成章程谈判和签署工作，使亚投行在2015年底前投入运作。

　　丝路基金的成立路径同样明确。中国证券报记者了解到，丝路基金资金来源于外汇储备以及中国进出口银行、中国投资有限责任公司、国家开发银行三家机构，其中外汇储备出资占比65％，中国进出口银行和中投公司各出资占比15％，国家开发银行出资占比5％。

　　央行近日也首次就亚投行和丝路基金对外发声。央行官员指出，亚投行和丝路基金的成立主要有四点意义：一是有利于促进中国与周边国家的互联互通；二是为“一带一路”沿线国家和地区提供资金支持；三是有利于拉动中国经济增长；四是有利于加快中国资本账户开放和人民币国际化进程。

　　在“一带一路”战略提出后，不少地方政府已开始尝试成立其他类型基金。福州市政府日前和国开行福建分行、中非发展基金携手合作，推动设立预计总规模100亿元人民币的基金，通过市场化运作，积极参与“21世纪海上丝绸之路”建设。广东省政府正酝酿设立“21世纪海上丝绸之路建设基金”。

　　日前召开的国务院常务会议提出，取消境外发行人民币债券地域限制，强调政策性金融机构的重要作用和多样的融资参与形式。申银万国宏观分析师秦泰认为，这一政策放松措施一方面有助于非主要金融中心地区人民币资本项下回流渠道的建立；另一方面在配合“一带一路”具体项目融资的同时，也有利于人民币国际化和跨境使用范围和程度的加深。在丝路基金的资本结构中，国开行与外汇管理局的合作已经展示了政策性金融机构的重要作用，期待未来政策性金融机构能够以更为灵活多样的形式为中国企业走出去提供金融支持与保障。

　　最新公布的PMI数据显示，中国经济下行压力在加大。分析人士认为，面对当前中国经济形势，相关部门也希望通过“一带一路”投资带动国内相关产业增长，稳定中国经济，形成新的经济增长点。

　　据中金公司初步估计，未来十年我国对“一带一路”地区的出口占比有望提升至1/3左右，我国在“一带一路”上的总投资有望达到1.6万亿美元。

　　外交部国际经济司副司长刘劲松日前在“第十三届中国企业实施走出去战略论坛海外项目发布会”上表示，中国对“一带一路”周边60多个国家的投资占我国对外投资总额的比例为17％左右，中国吸收这些国家的投资额则只相当于中国吸收外资总额的7％左右，这说明中国与“一带一路”沿线国家和地区在投资领域有很大的增长潜力，值得中国企业进一步发展。

　　面对当前经济形势，市场对“一带一路”的投资寄予厚望，并希望通过“一带一路”寻找新的经济增长点。因此，对下一步“一带一路”布局，刘劲松透露，“一带一路”下一步将建设几大经济。

　　2.铁路十三五思路出笼 城际铁路或成重点

　　2015年是国家“十二五”规划的收尾年，也是“十三五”规划的编制年。

　　21世纪经济报道记者从国家铁路局获悉，在广泛征求国家有关部门、中国铁路总公司（下称铁总）及路内外专家意见建议的基础上，国家铁路局近日编制完成了铁路“十三五”发展规划基本思路，并提报国家发展改革委和交通运输部。

　　发改委综合运输研究所研究员董焰表示，到2015年底，原先规划建设的高铁干线基本都将完工运营，未来如何开辟新的高铁战线，储备新的铁路项目，以及在新形势下加快铁路运价改革、运输组织改革、融资体制改革将是“十三五”规划的题中应有之意。

　　“不过，社会大众和市场关心的是，‘十三五’期间铁路投资会不会继续保持近几年来的高位态势，我个人认为，铁路投资在‘十三五’期间会有所降低，但不会出现断崖式的下降，应该会在比高位期间稍低的水平上继续投资建设。”董焰表示。

　　北交大经管学院教授赵坚也认为，基于目前中国经济处于新常态的现实，未来GDP的增速会逐步降低，为了兜底，政府会时不时出台一些刺激政策，其中包括保障房、水利、交通、环保、民生等，而铁路作为最基本的基础设施，肯定会优先得到安排。另外，未来几年也是城镇化建设加快推进的几年，而铁路作为连接城乡和相邻城市的主要交通，也会得到发展，而且在全国高铁干线网基本建成后，接下来的任务就是建设毛细血管网，也就是城际铁路，这块将是未来的建设重点之一。

　　此次国家铁路局提交交通运输部和发改委的只是铁路“十三五”规划的基本思路。最基本思路获得认可之后，后续将进行集体的规划编制。

　　国家铁路局称，铁路“十三五”发展规划将以突出问题导向、突出行业特色、突出改革创新、突出综合交通为原则，此次基本思路是从发展基础、形势要求、总体思路、重点任务、保障措施五个方面编制形成的。2015年国家铁路局一方面将继续组织做好铁路“十三五”铁路筹资能力、路网规划等18项课题研究工作，同时认真梳理“十三五”铁路网规模和项目，编制完成铁路“十三五”发展规划草案，并做好与综合交通运输体系规划的衔接，及时启动中长期铁路网规划编制研究工作。

　　上述接近铁总的人士表示，这两年铁路项目应该不愁没有，2014年10月初至今，发改委已经批复了总投资量在1万亿以上的铁路项目，而2015年还有一批已经上报给发改委的铁路项目或将继续获得批复。

　　中国工程院院士、中铁隧道副总工王梦恕表示，未来铁总投资的重点将从东部地区转向中西部地区，从内陆转向边疆，从重大干线转向中短途城际铁路。

　　“另外，也不能忘了中国铁路走出去这条主线，未来铁路可能是两线作战，一方面，国内的项目要做，另一方面，国外的项目也会越来越多，现在中铁、中铁建、南北车合并后的中车，这些企业都已经逐步就将视野转向国外，未来铁路投资的盘子，国外的比重可能会越来越大。”王梦恕表示。

　　3.李克强:以中国装备走出去为突破口推动对外开放

　　1月4日至6日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华，省长朱小丹陪同下，在广东深圳、广州考察。

　　考察中，李克强说，当前我国经济发展进入新常态，面临许多新挑战。要保持经济在合理区间，必须继续坚持解放思想、实事求是，坚定不移推进改革开放。适应生产力发展要求，打破捆住群众手脚、束缚市场活力和社会创造力的不合理限制，推进牵一发动全身的重大改革，注重以结构性改革促进稳增长和调结构的平衡，使改革更有质量、发展更加协调，推动经济保持中高速增长、向中高端水平迈进，人民生活不断跃上新台阶。

　　李克强说，当前国内外形势复杂严峻，传统增长动力减弱，必须着力推动面向市场需求的大众创业、万众创新，为发展增添新动力。特别是要注重走活体制机制创新这着棋，推动金融改革迈出新步伐，发展民营银行和普惠金融，促进生产要素更多向有前景的新产品、新技术、新业态、新模式集聚，让众多“创客”自由创业、能够成业，使千千万万小微企业成长壮大、活力迸发。

　　李克强说，简政放权、放管结合，就是要简化审批流程，降低准入门槛，释放市场活力，促进公平竞争，推出负面清单、权力清单、责任清单，打造现代政府。

　　李克强说，国际市场需求不振和竞争加剧，倒逼我们必须加快打造对外竞争新优势。要以中国装备“走出去”为突破口着力提高对外开放水平，推动更多高附加值的中国制造、中国标准到国际市场竞争，促进产能合作，实现出口升级、产业升级。

　　一路上，李克强反复强调，要贯彻落实中央经济工作会议精神和部署，保持奋发有为精神状态，坚持发展是硬道理，咬定青山不放松，一心一意谋发展，向深化改革要动力、向调整结构要空间，积极探索、真抓实干，不断开拓建设中国特色社会主义事业新局面。

　　金融市场

　　1. 亚太股市多收低 油价暴跌&欧元区疑虑打压风险情绪

　　亚太股市周二(1月6日)收盘多数收低，油价暴跌，以及欧元区疑虑情绪打压市场风险情绪。

　　日本股市周二创下将近10个月最大单日跌幅，受累于希腊能否留在欧元区的不确定性，并且油价下跌遏制了冒险意愿，同时日元上涨打击了出口股。日经指数下跌3.0%，收在16883.19点，创下2014年3月14日以来最差单日表现，且距离去年12月17日触及的六周低点16672.94点不远。东证股价指数(TOPIX)大跌2.9%，收报1361.14点。

　　澳大利亚股市周二收跌1.6%，卖压全面涌现，各类股无一幸免，此前油价刷新五年半低位且美股挫跌。澳大利亚指数收盘下跌85.53点至5364.8点，百分比跌幅为12月9日以来最大。周一时大盘小涨0.2%。

　　1月6日两市低开后强势拉升，股指纷纷翻红，沪指逼近3400点，再创5年来新高。10：30过后，两市跳水，随后展开宽幅震荡走势。午后，沪指震荡回升并翻红，深成指走势较强。13：50过后，沪指再度回落。截至收盘，沪指涨0.03%，报3351.45点，成交5324亿；深成指涨1.28%，报11668点，成交3069亿。 恒指今早低开逾200点后震荡前行，盘中最低见23312.50点，曾失守20天线，午后跌幅收窄，恒指重上20天线，收市时跌近1%。截至收盘，恒生指数跌0.99%，跌235.91点，报23485.41点；国企指数跌1.77%，跌215.92点，报11990.79点；红筹指数跌1.00%，跌44.52点，报4394.08点。大市半日成交1147亿港元，成交额连续两日破千亿。

　　韩国股市周二大跌，因油价下挫及希腊政治不确定性引发全球性逃离风险资产的活动。韩国综合股价指数跌1.7%，收报1882.45点，创一年以来最大单日百分比跌幅。稍早该指数触及2013年8月28日以来盘中低点。股市全线下跌，但大宗商品相关板块首当其冲，如造船和能源股。大宇造船大跌6.9%，乐天化学(Lotte Chemical)重挫6.1%。海外投资者周二卖超3367亿韩元(3.067亿美元)KOSPI成分股，为近三周来最大卖超额。

　　台湾股市周二收盘重挫2.4%，创近三周收盘低位。分析师表示，因油价下跌与希腊前景的担忧，引发台股跟随国际股市跌势。台湾加权股价指数收低2.43%或225.77点，报9048.34点，此前收盘低位为去年12月19日的8999.52点。台湾证券交易所周二资料显示，外资及陆资在台股大幅卖超180.69亿台币，连续两个交易日卖超共计212.64亿台币。

　　2. 周二美股低收 原油跌破48美元

　　昨晚美国公布的各项经济数据均不及预期，市场避险情绪提高，黄金价格持续攀升超1%，原油价格暴跌4.36%，跌破每桶48美元，截止收盘，黄金报1218.10美元／盎司，纽约原油报47.86美元／桶。

　　截至北京时间1月6日凌晨5点收盘，道琼斯工业平均指数下跌130.85点，跌幅为0.75%，报17371.31点；标准普尔500指数下跌18.01点，跌幅为0.89%，报2002.57点；纳斯达克综合指数下跌59.84点，跌幅为1.29%，报4592.74点。

　　经济数据方面：北京时间1月6日晚上8点45分美国国际购物中心协会(ICSC)和高盛公布1月3日当周ICSC-高盛连锁店销售年率为3.9%，前值为2.2%。

　　9点55分美国红皮书研究机构公布1月3日当周红皮书商业零售销售年率，前值为5.4%。

　　10点45分Markit公布12月Markit服务业PMI终值53.3，前值为53.6，预期为53.7。

　　11点美国商务部公布11月工厂订单月率-0.7%，前值为-0.7%，预期为-0.5%。

　　11点美国供应商协会公布12月ISM非制造业PMI为56.2，前值为59.3，预期为58.0。