财经新闻

　　1.5月CPI今公布或涨1.4% 涨幅或连续4月处于“1时代”

　　中新网北京6月9日电 国家统计局今日将公布5月份居民消费价格指数(CPI)。机构普遍预计，5月份CPI涨幅将回落至1.4%左右，CPI涨幅将连续4个月处于“1时代”。专家指出，未来受猪肉价格回升等影响，CPI同比涨幅可能出现回升，部分月份预计将高于2%。

　　今年1月份全国CPI同比上涨0.8%，2月和3月份CPI均上涨1.4%，4月份CPI涨幅回升至1.5%。对于5月份，机构普遍预测，受蔬菜价格走低等因素影响，CPI涨幅今年将会首次出现小幅回落。

　　据商务部监测，5月份，全国36个大中城市食用农产品(27.04 +0.48%,咨询)市场价格连续四周回落。其中，18种蔬菜平均价格分别比前一周下降6.2%、4%、1.8%、0.5%。猪肉价格虽然回升，但回升幅度比较温和，分别比前一周上涨0.9%、1.2%、0.5%、0.5%。

　　交通银行首席经济学家连平表示，5月猪肉价格回升，但蔬菜、蛋、鲜果价格显著下降，预计食品价格环比将小幅下跌，再加上5月翘尾因素比上月回落，综合判断5月CPI同比涨幅可能为1.4%。

　　光大证券等机构也预测5月份CPI上涨1.4%，招商证券(34.14 +6.89%,咨询)、中金公司、中信建投等机构预测稍低，为1.3%。按照上述各大机构预测，不出意外，CPI涨幅将连续4个月处于“1时代”。

　　展望未来物价走势，专家认为，受猪肉价格回升影响，未来CPI同比涨幅可能出现小幅回升，部分月份将高于2%。

　　“由于前期猪肉价格持续走低，生猪养殖行业经历了时间长、程度深的亏损调整期，养殖规模大幅下降，供给的减少将导致猪肉价格形成上升周期，从而带动食品价格回升。”连平表示。

　　连平还指出，近期国际油价反弹，将带动一系列产品价格企稳，非食品价格可能小幅回升。货币政策在稳健的基础上持续偏松，流动性投放对物价的抬升作用将显现，因此，预计未来CPI同比涨幅可能小幅回升，部分月份将高于2%，但全年物价水平将低于去年。

　　外界预计，在CPI低位运行的情况下，未来货币政策仍将延续稳健适度宽松的基调，决策层可能会进一步放宽货币政策。值得注意的是，今年以来，央行已经进行了两次降息和两次降准。

　　2.货币政策有望持续宽松 对冲地方债务置换压力

　　自5月18日江苏省政府鸣响置换地方债首枪之后，半个多月以来，多个省级地方政府陆续平稳发行了超过50期地方债。本周一，天津债顺利招标的同时，广东、江西、宁夏也发布了今年第一批地方债的发行公告。分析人士指出，尽管近期地方债的招标发行紧锣密鼓，但整体入场节奏仍较为平稳，综合市场整体供需情况看，年内地方债置换发行的供给压力料将得到平稳有序的释放。

　　本周一(6月8日)上午，天津市政府招标四期地方债，中标利率依旧全部落在投标区间下限。来自中债网和交易员的消息显示，本次招标的3年、5年、7年和10年期中标利率依次为2.89%、3.28%、3.56%和3.60%；投标倍数分别为3.40倍、2.64倍、2.38倍、2.33倍。而此前公布的四期债券投标区间分别为2.89%-3.32%、3.28%-3.77%、3.56%-4.10%、3.60%-4.14%。从发行结果来看，各期债券中标利率全部落在投标区间下限，认购倍数也在相对较高水平。

　　WIND数据截至6月8日的统计显示，自地方债置换发行启动以来，合计共有10个地方政府，累计发行了51期地方政府债券，总发行规模已达2962.70亿元。从发行中标情况来看，大多数债券中标利率均落在或贴近指导投标利率的下限，认购倍数也普遍在2倍左右的中性水平。

　　在天津债平稳招标的同时，本周一，广东、江西、宁夏三个省级政府也分别公布了年内第一批地方债的发行公告。具体为：广东省财政厅将于6月12日招标发行总额310亿元的四期地方政府一般债券，其中113亿元为置换债券、177亿元为新增债券，3年期、5年期、7年期、10年期品种发行规模分别为31亿元、93亿元、93亿元、93亿元；江西省财政厅将于6月15日招标发行总额为417亿元的一般债券，其中置换额度为280亿元，新增债券137亿元，3年期发行规模为41.7亿元，5年、7年、10年期各发行125.1亿元；宁夏回族自治区财政厅将于6月15日招标发行总额为70亿元的政府一般债券，其中3年期发行规模为7亿元，5年、7年、10年期各发行21亿元。

　　从5月中旬首批置换地方债发行启动以来的债券市场反应看，尽管巨量的供给压力曾一度给债券市场带来打压，但供给风险总体仍得到了平稳释放，并未给债券市场带来过度冲击。而从发行人的角度来看，整体中标结果所反映出的融资成本，也应当好于各地方政府预期。在此背景下，市场主流观点普遍认为，第一批置换债券剩余部分及年内第二批置换债券，总体上仍将有序平稳入场，不会给债市带来太大压力。

　　中信建投证券指出，截止目前为止，地方债发行结果好于市场预期。尽管此前市场普遍担心地方债的供给，并且从收益率的角度给出了“合理”的估值，但从发行结果来看，无论是定向还是公开发行的地方债，收益率都逼近国债，显示出了地方政府强大的调配力。在此背景下，预计未来地方债的发行利率将继续维持在低位。

此外，对于上周市场传出的第二批1万亿元债务置换额度已下发至各个省份的消息，分析人士普遍认为，财政部进一步推进地方债置换完　　全在市场预期之中，在经济下行压力犹存、降低融资成本仍是政策调控主线的背景下，未来货币政策有望保持宽松并有效对冲债务置换压力。

　　3.多地鼓励民资建设充电站：广州最高补贴300万元

　　充电站建设国家补贴政策还没有出台，很多城市已经等不及，抢先推出地方版补贴政策。6月1日，广州市工信委网站挂出《广州市电动汽车充电设施建设专项资金管理办法》（下称《办法》），推广广州充电站建设的具体补贴标准。

　　国家电网宣布允许社会资本进入充电站建设已经一年多，很多公司也热衷布局充电站基础设施建设。但充电设施建设短期很难盈利，需要政府扶持。政府不出台政策，很多充电站建设资本只能观望。

　　“深圳去年年中就已经制定了地方补贴政策草案，但国家层面的补贴政策没有出，导致深圳的细则也压着没公布，这一压就是近10个月。”接近深圳政策制定人士对21世纪经济报道记者称。

　　充电不方便是制约新能源汽车推广的最大因素之一。国家电网等国有供电商不再承担主要的建设任务后，过去一年，建设主体缺失导致充电站建设缓慢，引发了新能源汽车企业的担忧。“国家供电部门前几年确实建了不少，但很多是慢充或者各种原因，不适合新能源汽车用，基本上都荒废了，现在很多企业都是想办法自己建。”一位不愿具名的新能源车企负责人说。

　　去年确定国家电网等供电公司主要负责城市之间的充电站建设，由社会资本建设市内充电站后，其实是将建设主体进行了转移，但社会资本受制于各种因素进入较慢，很多城市的充电站建设陷入低速期。

　　社会资本因为充电站盈利前景并不明朗，需要较长时间进行市场培育。尽管对盈利模式和战略都想得很清楚，但仍然缺少足够的动力。短期内，社会资本都在等待国家、地方两级充电站补贴细则落地。

　　地方政府对此很清楚。广州相关政府部门早在5月25日就下发了充电设备建设补贴细则的文件，是全国明确补贴细则较早的几个城市之一。

　　《办法》规定，广州市充电设施项目补贴范围包括充电设施地面构筑物、充电桩（机）等充电设备及其接入上级电源的相关配套电设施，不含土地费用。

　　“土地使用可能是多种形式，包括政府临时用地、租赁等等方式，土地费用不好界定，大部分城市在补贴时都不包含土地费用。”上述知情人士称。

　　据广州公布的细则，广州市财政给予（不含土地费用）30%的财政补贴，不超过各类补贴上限。各类充电设施项目按不同使用用途及装设形式分类设置补贴上限如下：公交、出租、物流等专属充换电站补贴上限300万元/站；公共充电站补贴上限90万元/桩；分散直流充电桩补贴上限12万元/桩；分散交流充电桩补贴上限0.6万元/桩。

　　广州补贴力度和深圳草案里规定的力度很相近。“项目经过相关政府部门验收后，才能获得相应的补贴资金。如果建设快充站，设备、电缆等投入资金也比较大，如果很多充电站建设同时开工，需要一定的实力。”

　　充电站建设是城市公共项目，参与的公司需要一定的资质，首先要进入当地发改委审定的名单，才能参与拿地等招投标活动。

　　除了广州，近期很多地方政府纷纷拿出充电设施建设补贴政策，但细则还在进一步制定中。成都就在相关政策中规定，民资建设充电站最高补贴30%（不含土地费），上限为500万元。

　　另据相关消息人士称，国家层面的充电设施补贴政策也已经酝酿多时，很快将出台。此前有消息称中央财政最高可能补贴40%（不含土地），但具体的补贴力度还无法核实。

　　广州市计划2015年在全市范围建成105个充电站1万个充电桩。新能源汽车推广城市建设充电设施进度并不算快，但如果没有补贴，建设任务就很难完成。现实的压力是，推广城市都有新能源汽车推广任务，广州的任务是今年达到1万辆的新能源车推广目标，而需要匹配约9900个充电桩。

　　来自国家部委对试点城市推广状况的考核正在进行。5月15日，科技部、财政部等四部委派出的新能源汽车试点城市推广情况考核小组，开始着手对各市的新能源汽车阶段性推广成绩进行检查。

　　充电站建设任务已经由国家电网转移到了各个试点城市。去年，国家电网宣布允许民资进入充电站建设领域后，地方政府如果完不成推广任务，不能再将责任归结为国网、南网等负责充电站建设的电力公司。

　　按照此前国家新能源汽车规划，充换电站建设任务是：2011-2015年，电动汽车充电站规模达到4000座，同步大力推广建设充电桩；2016-2020年，充电站目标高达10000座，建成完整的电动汽车充电网络。

　　“在这一轮国家对试点城市的考核中，2/3的城市无法完成任务，最急需解决的问题一定是充电设施建设进展太慢。”上述人士称，试点城市加快落实补贴政策是可以预期的。

　　由国家推动转变成地方推动充电设施建设的思路，理论上有利于解决充电设施建设涉及地方多个政府职能部门，导致建设中难以协调的问题。

　　欧美国家充电站建设已经远远领先中国，一年前德国充电站数量已经达到4454座。德国采用的是国家、整车厂、电力公司、社会资本、私人等多方建设和运营的模式。

　　充电设施建设速度较慢还有另一个原因，新能源汽车新版的充电标准已经修订了一年多，但迟迟未能出台，有些投资者仍有顾虑。“快充的接口是一样的，基本上所有车型都能通用，但有些车型在没有达成充电协议的充电桩上充电，存在充电速度大幅度下降的问题。”上述新能源汽车企业内部人士最后称。

　　金融市场

　　1.A股现显著“二八分化” 沪指站上5100点

　　新华网上海6月8日电（记者潘清、何广怀）本周首个交易日，Ａ股呈现显著的“二八分化”格局。继前一交易日冲破5000点整数位后，沪指在银行股带领下站上5100点，再创七年半新高。中小市值个股集体走弱，创业板指数重挫逾4%。

　　当日上证综指延续惯性小幅高开，早盘震荡整理并一度跌破5000点整数位。午后沪指在银行股带领下稳步攀升，轻松攀上5100点整数位，创下5146.95点的阶段新高后，以5131.88点报收，较前一交易日涨108.78点，涨幅达到2.17%。

　　深市表现明显弱于沪市。其中，深证成指跌196.78点，收盘报17452.31点，跌幅为1.11%。

　　创业板指数盘中一度暴跌逾6%，此后跌幅有所收窄，但收盘仍高达4.67%，报收于3704.55点。

　　沪深两市仅800余只交易品种上涨。剔除ＳＴ个股和非股改股，两市140多只个股报收于涨停价位。

　　沪深两市分别成交13099亿元和10143亿元，总量达到2.32万亿元，改写了前一交易日创下的史上第二大单日成交纪录。

　　行业板块同样表现迥异。银行板块强势领涨，整体涨幅高达逾7%，成为引领沪指走强的主要动力。运输物流、石油燃气两大权重板块也双双录得4%以上的涨幅。日用品、传媒教育、ＩＴ、电子等板块收跌，不过幅度都不大。

　　在权重股走强带动下，沪深300指数收复5300点整数位，报5353.75点，涨123.20点，涨幅达到2.36%。10条行业系列指数中8条上涨，300金融涨幅高达5.27%。

　　沪深Ｂ指同步收跌。上证Ｂ指跌2.63%至515.27点，深证Ｂ指跌2.78%至1558.55点。

　　深交所创业板指当天跳空低开，一度暴跌6.52％，此后跌势有所放缓，收报3704.55点，比上个交易日跌181.28点，跌幅达4.67％。全日创业板成交金额为1805.9亿元，比上个交易日减少9.31%。

　　有消息称银行业混合所有制改革方案或于近期出台。受此影响，银行股全线大涨并对沪市大盘形成带动。中国基金业协会倡议公募基金业坚持价值投资，被认为机构投资者开始正视中小市值个股高估值风险。在这一背景下，创业板指数出现暴跌。

　　2.欧美股市收跌 美元大跌逾1%

　　道琼斯工业平均指数下跌82.91点，报17,766.55点，跌幅为0.46%；标准普尔500指数下跌13.55点，报2,079.28点，跌幅为0.65%；纳斯达克综合指数下跌46.83点，报5,021.63点，跌幅为0.92%。

　　德股DAX指数收低1.18%，报11,064.92点；英国富时100指数收跌0.21%，报6,790.04点；法股CAC指数收低1.28%，报4,857.66点；希腊股市指数收跌2.7%。

　　黄金期货价格收盘报1173.60美元/盎司。白银期货价格收盘跌至15.959美元/盎司，创4月24日以来收盘新低。

　　原油期货价格收报58.14美元/桶。ICE布伦特7月原油期货价格收盘下跌0.62美元，跌幅0.98%，报62.69美元/桶。

　　周一纽约时段，美元指数持续走低。日内汇价自96.55最低跌至95.19，收盘大跌逾1%。主要因为日内有媒体报道称美国当局开始对强势美元感到不安。