财经新闻

　　1. 10月PMI与上月持平 进出口压力仍大

　　来自国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会在11月1日联合发布的10月份中国制造业采购经理指数(PMI)为49.8%，与上月持平。

　　从分类指数看，在构成PMI的5个分类指数中，生产指数、新订单指数和供应商配送时间指数连续高于临界点。从业人员指数和原材料库存指数仍低于临界点。

　　国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河认为，10月制造业PMI运行有几个主要特点：一是生产和市场需求总体平稳。二是结构调整持续推进，高技术、消费品等制造业延续扩张态势。三是一些传统产业继续压缩生产，化解过剩产能。高耗能行业PMI为47.8%，持续低于临界点。

　　分企业规模看，大型企业PMI为51.0%，比上月微落0.1个百分点，近两个月走势总体平稳；中型企业为48.7%，继续位于临界点以下，但比上月回升0.2个百分点；小型企业为46.6%，比上月下降0.2个百分点，持续低于临界点。

　　赵庆河透露，调查结果显示，小型企业资金紧张的比例明显高于大中型企业，融资难、融资贵仍然是困扰小型企业生产经营的主要问题之一。

　　另外，进出口下行压力依然较大。由于近期国际经济复苏乏力，国内经济继续面临下行压力，制造业进出口形势依然严峻。新出口订单指数为47.4%，比上月下降0.5个百分点，进口指数为47.5%，低于上月0.6个百分点，两个指数在临界点下方双双回落。

　　在反映服务业的非制造业商务活动指数方面，2015年10月份，中国非制造业商务活动指数为53.1%，比上月回落0.3个百分点，仍持续位于扩张区间。新订单指数为51.2%，比上月上升1.0个百分点，表明非制造业总体增长平稳，市场需求有所增加。

　　但服务业业务活动预期指数为60.5%，比上月上升1.2个百分点，表明服务业市场预期继续向好。另外，建筑业商务活动指数为57.1%，比上月上升1.9个百分点。

　　2. 百城房价连续6个月回升 深圳暴涨32.66%领跑全国

　　近期，楼市频迎利好，市场交易也有所体现。

　　中国指数研究院11月1日发布的百城房价指数显示，10月份，全国100个城市新建住宅平均价格为10849元/平方米，环比上涨0.30%，涨幅较上月扩大0.02个百分点。这是百城住宅均价连续6个月出现环比上涨。

　　今年楼市暖冬可期，中指院常务副院长黄瑜告诉《每日经济新闻》记者，展望未来，在持续宽松的政策环境下，购房需求将继续稳步释放；同时，随着年底临近，多数房企将采取更积极的销售策略，整体库存压力将继续缓解。

　　2015年10月，住宅价格环比2015年9月上涨的城市个数为48个，较上月减少11个。涨幅居前十位的城市包括深圳、武汉、北京等。

　　中原地产监测的24个重点城市数据显示，多数城市的库存面积有小幅降低，该机构分析师张大伟告诉《每日经济新闻》记者，从库存消化周期可以看出，这些城市已经成功压制住了该指标继续增长的势头，部分城市的消化周期已经小有回落。

　　百城房价10月住宅价格较去年同期上涨2.07%，涨幅较上月扩大0.71个百分点。上涨的城市个数为33个，上涨城市个数较上月增加9个。其中，深圳上涨32.66%，仍居首位。4个一线城市中，仅广州略降2.56%。

　　黄瑜说，整体来看，10月全国楼市平稳回升，百城价格指数环比、同比继续双涨，且涨幅均有所扩大。

　　政策方面，央行宣布自10月24日起实施“双降”，购房成本持续降低，企业融资环境也进一步改善。

　　“供应方面，本月为‘银十’楼市传统旺季，房企推盘再度发力，重点城市推盘量大幅上升；成交方面，在政策刺激和房企积极销售策略推动下，成交量保持平稳。”黄瑜说。

　　不过，从“金九银十”来看，北京等热点城市表现低于预期。根据链家研究院统计，10月前25天，新建商品住宅网签量为6390套，环比下降9.2%。纯商品住宅成交2701套，环比下降20.5%，较去年同期上涨7.9%，预计全月成交或将在4000套左右。

　　但这不能准确反映出楼市热度，链家分析师李巧玲告诉《每日经济新闻》记者，市场下滑主要与供应有关，原因在于房企放慢推盘节奏和前期土地供应偏低拖累下游供应量。

　　“从新入市的几个项目来看，当前市场的购房热情依然较浓，多个项目在开盘当天出现日光现象。”李巧玲认为，虽然有前期蓄客的作用，但是也离不开当下需求的热情，加上近期“双降”利好政策的出台，银行房贷优惠折扣有望继续松动，预计房价仍会小幅回暖。

　　3. 新能源汽车十年发展路线图确定

　　《经济参考报》记者日前从国家制造强国建设战略咨询委员会获悉，新能源汽车产业未来十年发展路线图已经绘就。记者独家获得了《中国制造2025》重点领域技术路线图中关于新能源汽车部分的详细内容。文件显示，到2025年，中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量的20%，自主新能源汽车市场份额达到80%以上，为了实现这个目标，国家层面将形成产业间联动的新能源汽车自主创新发展规划，并推出持续可行的新能源汽车财税鼓励政策等。

　　该路线图显示，随着新能源汽车在家庭用车、公务用车和公交客车、出租车、物流用车等领域的大量普及，2020年中国新能源汽车的年销量，将达到汽车市场需求总量的5%以上，2025年增至20%左右。在国家碳排放总量目标和一次能源替代目录需求下，2030年新能源汽车年销量占比将继续大幅提高，规模超过千万辆。

　　路线图显示，2020年，初步建成以市场为导向、企业为主体、产学研用紧密结合的新能源汽车产业体系。自主新能源汽车年销量突破100万辆，市场份额达到70%以上；打造明星车型，进入全球销量排名前十，新能源客车实现规模化出口，整车平均故障间隔里程达到2万公里；动力电池、驱动电机等关键系统达到国际先进水平，在国内市场占有率达到80%。

　　至2025年，形成自主可控完整的产业链，与国际先进水平同步的新能源汽车年销300万辆，自主新能源汽车市场份额达到80%以上；产品技术水平与国际同步，拥有两家在全球销量进入前十的一流整车企业，海外销售占总销量的10%。

　　罗兰贝格汽车行业合伙人张君毅告诉《经济参考报》记者，一直以来中国政府都希望通过新能源汽车的技术破局来实现整个汽车产业的突破，因此“弯道超车”的概念一度被提出。

　　现阶段，很多国外传统整车企业由于考虑到现有程序和技术的延续性，新能源车的新车型推动不是很快，也给了中国自主品牌在这个领域一些能够领先的机遇，尤其是在中国政府给出了如此多政策红利的大背景下，80%的市场份额预期就不奇怪了。

　　据统计，2015年上半年，光是国家部委就新出台了近10项新能源汽车鼓励支持政策，包括减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入等。进入下半年，政策对新能源汽车产业的支持更是持续给力，9月底，国务院常务会议确定了一系列支持新能源汽车发展的措施，包括各地不得对新能源汽车实行限行限购，已实行的应取消等；日前，国务院办公厅又印发了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，力争在充电桩领域也同时实现破局。

　　在持续加码的支持政策推动下，今年的新能源汽车市场延续了去年的爆发式增长态势，中国汽车工业协会统计数据显示，今年1至9月新能源汽车累计生产144284辆，销售136733辆，同比分别增长2倍和2.3倍。从前9个月的销售数据测算，今年新能源汽车总销量有望达20万辆。

　　有专家分析称，推动新能源汽车产业的健康发展，需要建立长效机制。一方面，新能源汽车产业要以科技创新为核心，不断优化用户的出行体验；另一方面，促进新能源汽车产业发展的公共政策要具有持续性，并且根据现实情况及时进行完善改进。而在《中国制造2025》重点领域技术路线图中，也提出将在未来十年针对新能源汽车领域进行持续的政策支持。

　　文件称，国家层面形成产业间联动的新能源汽车自主创新发展规划，设立新能源汽车产业创新与示范基金；将推出持续可行的新能源汽车财税鼓励政策，以及企业平均燃料消耗量核算时的奖励政策；加大对关键核心技术的研发支持，支持形成新能源技术创新联盟，搭建产业共性技术平台；完善相关标准法规体系，加强检测评价能力建设；形成新能源汽车与智能网联汽车、智能电网、智慧城市建设及关键部件、材料等的协同发展机制等。

　　“政府现在对新能源汽车产业形成了多点扶持的政策体系。例如补贴就分别投入到了研发阶段和销售阶段，不仅中央政府在投入，地方政府也在投入。”张君毅说，此外，对于产业模式创新的补贴和支持也开始逐渐亮相，除了经济方面的补贴，还有政府对产业合作所做的一些推动等。

　　但是，张君毅也表示，到2025年中国新能源汽车的年销量将达到汽车市场需求总量的20%，这不是单纯政策推动就能达到的结果。现在有个别地区和企业出现的套取新能源补贴嫌疑的行为，也说明“政策市”是不可持续的。随着新能源汽车各项技术更加成熟，未来扶持政策会慢慢退出，面对逐渐涌入的、不断成熟的外资力量，自主品牌应对能力的提升显得非常重要，而这也需要企业自身和社会资本共同发力。

　　金融市场

　　1. 亚太股市多收低 日经指数意外升至两个月高位

　　亚太股市周五(10月30日)多数收低，日经指数意外升至两个月以来的高位，领先亚太市场。

　　日本股市周五升至逾两个月高位，市场业已消化了日本央行维持货币政策不变的决定，与此同时有关日本政府考虑追加逾3万亿日圆预算的媒体报导也提振了股市人气。日经指数 .N225 收高0.8%报19,083.10点，创8月28日以来最高收位。本周该指数累计涨1.4%；月线升9.7%，创两年来最大月度升幅。东证股价指数涨0.7%，报1558.20点；JPX-日经400指数升0.8%报14000.71点。

　　澳大利亚股市周五收低0.5%，为连续第五日下滑，中国和美国经济成长放缓引发的需求疑虑打压矿业类股下跌，另外银行获利低于预期打压市场人气。澳大利亚指数下跌27.46点，收于5239.40点。该指数周线跌约2%，创9月21-25日当周以来最大周度跌幅；但月线涨4.33%，为7月来最大升幅。

　　今天全天沪指宽幅震荡，早盘低开低走，盘中一度跌逾1%，随后在传媒、计算机等板块的带动下，不断拉升，午后开盘，券商股走强，带领沪指一度涨逾近1%，创业板一度涨近2%，重回3400点整数关口，但沪指上冲乏力，尾盘跳水，未能稳守3400点。截止收盘，沪指报3382.56点，跌幅0.14%；成交3073亿元；深成指报11546.05点，跌幅0.18%，成交4953亿元；创业板指[-0.28%]报2478.23点，跌幅0.28%，成交1297亿元。盘面上，二胎概念股全天强势，网络安全、在线教育、证券、传媒等板块均表现不俗。两市成交8000亿元，成交量较昨日持平。隔晚美股收跌，恒生指数今早低开34.08点，跌0.15%，报22785.86点，之后震荡前行，盘中高见22847.16点，临近收市时跌幅突扩大。截至收盘，恒指跌幅为0.79%，下跌179.90点，报22640.04点，全日成交693.3亿港元。

　　韩国股市周五变动较小，投资者等待新的线索，以厘清美国货币政策和全球经济的前景。韩国股市综合股价指数(KOSPI)收跌0.2%报2029.47点。该指数本周累计下跌0.5%，结束连续四个周线上涨的局面。

　　台湾股市周五收低，连续第四日下跌。分析师指出，主要受亚洲股市仍普遍走弱，以及第三季国内生产总值(GDP)概估创六年低位的打压，不过短线跌幅已深也吸引买盘进场，使得指数终场脱离日低。台湾加权股价指数收跌0.20%，报8554.31点。台湾证券交易所周五资料显示，外资及陆资在台股卖超3.14亿台币，连四个交易日卖超共计73.99亿台币，总计10月共买超664.01亿台币。

　　2. 美股尾盘跳水收跌 美元决议后连跌两日

　　作为十月的最后一个交易日，美股在今日尾盘出现跳水走势收跌，标普500指数收盘下跌0.48%，收报2079.36点；纳斯达克指数收盘下跌0.40%，收报5053.75点；道琼斯指数收盘下跌0.52%，收报17663.60点。然而这并不能阻挡美股刷新四年来最大单月涨幅，在8月深度调整之后，美股再度回归长期上涨趋势，标普500指数本月上涨了8.65%，道指上涨了8.47%，纳斯达克指数上涨了9.38%，欧洲股市更是创下六年来最大单月表现。

　　推动本月美股强劲上涨的动力主要源于利好财报的表现，尤其是科技股的表现利好表现带动美股大涨两日，奠定了涨势的最重要基础，这也是纳指表现继续领先的背后因素。周中的美联储利率决议是本周最关键的风险事件，尽管市场将利率决议看作下次加息的提前预告，但这并未阻碍美股的涨势，在利率决议当日，美股触底反弹反而收盘大涨。

　　加息预期的影响，对汇市的影响也非常有限，利率决议之后美元尽管一度飙升，但可能更多的是“买入消息，卖出事实”的结果，在短暂上涨之后，美元在随后的两个交易日内已经回吐了所有涨幅。从本月走势来看，非美货币实际上表现依然坚挺，商品货币尤其强劲，表现最为疲软的当属欧元，而欧元弱势的原因也并非是美联储加息预期，而是欧央行的宽松预期。从这个角度可以说，美联储加息预期还远远未到“板上钉钉”的程度，更大程度上，可能仅仅是欧央行的宽松预期所带来的欧元下跌才反衬出美元的强势。

　　在经历了风险事件密集的一周后，下周消息面依然并不轻松，英央行以及澳储行都将在下周公布的利率决议，而新一轮非农就业数据又将在周五与大家见面。