财经新闻

　　1. 央企十三五规划已获通过 核电军工等5行业重组预期高

　　国企改革正加速前行。截至目前，“1+12”个配套文件已正式出台，7组央企实施联合重组。据悉，中央企业“十三五”规划已获通过即将下发，其中央企“十三五”时期国有经济布局结构战略性调整将获浓墨重彩。《推动中央企业结构调整与重组指导意见》有望近期出台，“十项改革试点”正酝酿启动。业内人士指出，下半年围绕国企改革的市场化重组大潮涌动，核电、航空、航运、军工、铁路等五大行业的重组预期较高。

　　步入六月，央企改革再迈新步伐。

　　继中国建材集团与中材集团宣布重组后，6月2日，中国五矿集团与中冶集团召开重组大会，两家世界500强央企重组整合迈出了实质性一步。6月26日，武钢股份(2.76 停牌,买入)与宝钢股份(4.9 停牌,买入)均发布公告称，武钢集团与宝钢集团正在筹划战略重组事宜，且公司股票自27日起停牌，又一对重量级央企重组传闻被证实。央企战略性改革正全速前进，资本市场中央企上市公司资本市场动作频频。6月17日，*ST东钽(9.32 停牌,买入)、中电广通(26.89 停牌,买入)、*ST济柴(12.91 停牌,买入)、南洋科技(12.95 停牌,买入)、清新环境(16.90 -0.71%,买入)等上市公司相继发布资产重组进展公告。

　　央企改革，试点先行。当前，“十项改革试点”部署和推进已成为市场关注热点。

　　今年2月，国资委指出，2016年要深入推进“十项改革试点”。具体包括：一是关于落实董事会职权试点；二是关于市场化选聘经营管理者试点；三是关于推行职业经理人制度试点；四是关于企业薪酬分配差异化改革试点；五是关于国有资本投资、运营公司试点，将选择3-5户企业开展国有资本投资公司试点，推进诚通集团、国新公司改组为国有资本运营公司工作；六是关于中央企业兼并重组试点；七是关于部分重要领域混合所有制改革试点，上半年将确定首批试点企业，并着手制定试点实施方案，下半年正式启动试点；八是关于混合所有制企业员工持股试点，计划在中央企业层面选择10户子企业，指导各省市分别选择10户企业开展试点；九是关于国有企业信息公开工作试点；十是关于剥离企业办社会职能和解决历史遗留问题试点。

　　“国企改革已进入实际操作阶段，未来几个月是国企改革试点有望集中推出的政策高发期。”申万宏源分析师王胜认为，未来央企投资建议关注：一是国资投资运营公司试点。目前确定的国有资本投资公司试点是诚通控股、国新公司和中国五矿，预计未来还将增加3家以上。二是央企兼并重组，原则是成熟一户推进一户，预计今年下半年兼并重组的央企不少于6家，包括产业链的纵向整合和同行业的横向整合。三是混改。集中在电力、油气、铁路、民航、电信、军工，混改试点下半年将启动，特别是军工行业的资产注入值得关注。四是员工持股。三季度有望公布《关于国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的意见》，并选择10家央企的混合所有制子企业作为员工持股试点，预计以科技类、人力密集类、军工类企业为主。

　　从各地部署推进改革情况来看，截至目前，至少25个省市已公布了国企改革方案，其中山东、广东、上海、四川、重庆、江西、福建、青海、甘肃、吉林十省市今年以来相继出台新的改革举措并部署相关改革。梳理各省市的国企改革政策，混合所有制改革，兼并重组、员工持股和引入战投已成为重要举措。

　　表现在资本市场中，地方上市的国企并购和借壳也明显增多。6月以来，相继有南天信息、*ST中企、上海临港、郑州煤电、楚天高速、东江环保、岭南控股等公司纷纷发布停牌重组进展公告。

　　据申万宏源证券数据显示，今年前5个月，共公告88起兼并重组事件，主要集中在国企市值排名前列的东部沿海省市，即上海、北京、江苏、广东、浙江、安徽等经济发展快，改革思路清晰且经常是改革前沿阵地的地区。以传统产业为主、产能过剩行业集中的山东、黑龙江、新疆等北方省份紧随其后。上海、广东、北京、山东是国企改革推进最快的地区，有望加大国企整体上市或核心资产上市、混改的力度，加快国有资本投资、运营公司改组组建试点，建议关注有资产注入和整体上市预期的“大集团、小公司”。此外，可关注各地出台国企改革细则，包括混改、股权激励、员工持股及其配套政策；各省陆续公布混改和10家员工持股的试点，以及上市的地方国企加快股权激励、员工持股和并购重组步伐。

　　中国企业研究院首席研究员李锦表示，随着国企改革“十项改革试点”落地，围绕国企改革的市场化重组大潮正在开启。本轮大规模兼并重组，将首先集中在商业类国企领域，特别是完全竞争性行业，资源要素将会进一步向大企业大公司集中。其中，核电、航空、航运、军工、铁路等五大行业的重组预期较高。下一步，处于竞争性行业、产品同质化高、国际竞争激烈的央企最有可能发生集团层面的合并，一些在国际竞争中缺乏优势的产业也可能通过兼并重组来培育新的核心竞争力。

　　市场人士指出，从业绩下滑明显、保壳意愿强的角度出发，预计今年国企改革持续推进，将有更多的上市国企进行兼并重组，从行业上来看，钢铁、煤炭、建材等重化工业将是重组高发行业，这些行业的僵尸企业是首当其冲的被并购标的。

　　2. 央行出手“维稳”人民币汇率

　　据英国金融时报报道，中国周三将人民币中间价设定在高于许多人预期的水平，这个迹象表明，人民币汇率稳定仍是北京方面的首要目标。

　　此前，上周五英国退欧公投结果出炉后美元走高，导致中国人民银行(PBoC)将人民币中间价（在岸人民币汇率被允许在其上下2%的区间内浮动）设定在相对于飙升的美元较弱的水平。

　　本周一人民币兑美元中间价大跌0.91%，这是中国央行自去年8月出人意料地让人民币贬值以来对每日中间价作出的最大调整。

　　周三，中国央行把人民币兑美元汇率中间价设定在1美元兑6.6324元人民币，而周二的汇率中间价为1美元兑6.6528元人民币。这一变动幅度让一些分析师感到意外，此前他们的模型所预测的人民币汇率水平较低。

　　尽管中国央行的汇率管理日趋基于人民币相对于央行选定的一篮子货币的水平，但在某些日子，央行的引导可能会发生偏离，尤其是在市场出现戏剧性变动后。

　　“一般而言，我相信有这样一个政策倾向，那就是在外部不确定性较高的时候把人民币设定在比较强势的水平，”汇丰(HSBC)新兴市场外汇研究主管保罗?梅克尔(Paul Mackel)表示。“那种时候让人民币迅速走弱、从而加剧全球焦虑是没有意义的。”

　　较强的在岸人民币也引导离岸人民币汇率回升。今年1月8日，离岸人民币汇率曾跌至1美元兑6.888元人民币的谷底，当时离岸市场的动荡迫使中国央行出手干预，以求缩小在岸和离岸汇率之间创纪录的差距。

　　较弱的离岸汇率可能会鼓励资本从中国流出。有人怀疑中国央行周三再度干预。然而，与其它多数央行不同，中国央行不在事后证实自己的行动。

　　德国商业银行(Commerzbank)新兴市场高级经济学家周浩表示，对境外人民币的需求增长超过经济需要，而央行干预是一种可能性。

　　“在我们看来，今日的中间价和干预意在保持人民币总体稳定，”他补充说。

　　自去年12月中国公布其货币篮子的具体构成以来，分析师们一直在试图复制这个篮子，以求帮助预测每日的中间价水平。计算各不相同。

　　周浩的模型显示，周三的人民币中间价应该是1美元兑6.6506元人民币，而另一家银行的模型预测中间价是1美元兑6.6470元人民币。另外两名策略师表示，他们的模型与中国央行选择的实际水平大致相符。

　　3.“十三五”铁路投资将超2.8万亿

　　国务院总理李克强6月29日主持召开国务院常务会议，部署促进川陕革命老区振兴发展，推动老区加快致富全面奔小康；原则通过《中长期铁路网规划》，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。

　　会议认为，我国铁路密度低于发达国家，路网布局不完善，尤其是中西部铁路发展不足。建设铁路网这一国民经济大动脉，既稳增长、更调结构，既增加有效投资、更扩大消费，是一举多得的利当前、惠长远重大举措。会议原则通过《中长期铁路网规划》，要求遵循铁路发展规律，兼顾经济和社会效益，扩大铁路基础设施网络，构建与公路、水路、航空等有机衔接的综合交通运输体系，增加有效供给，提升运输服务保障能力。一是打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1－4小时交通圈、城市群内0.5－2小时交通圈。二是完善普速铁路网，扩大中西部路网覆盖，优化东部网络布局，形成区际快捷大能力通道，加快建设脱贫攻坚和国土开发铁路。打通普速干线通道瓶颈、卡脖子路段，实现铁路交通基本覆盖县级以上行政区。推进与周边互联互通。三是按照“零距离”换乘要求，同站规划建设以铁路客站为中心、衔接其他交通方式的综合交通体，扩大集装箱中心站、末端配送等货物集散服务网络，形成配套便捷、站城融合的现代化交通枢纽。四是培育壮大高铁经济新业态，促进沿线区域交流合作和资源优化配置，加速产业梯度转移，带动制造业和整个经济转型升级。五是深化投融资、价格等改革，提高中央资金对中西部铁路建设投入比重，培育多元投资主体，放宽市场准入，鼓励支持地方政府和广泛吸引包括民间投资、外资等在内的社会资本参与铁路投资建设。铁路总公司要推进自身改革，加快建立现代企业制度，盘活现有资产，用市场化方式多渠道融资，在铁路建设发展中发挥关键作用。

　　据悉，“十二五”期间，铁路投资不断掀起高潮。全国铁路固定资产投资完成3.58万亿元，新线投产3.05万公里，是历史投资完成最好、投产新线最多的五年。《经济参考报》记者了解到，根据规划，“十三五”期间全国新建铁路将不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元，而如果将地方编制的一些投资项目纳入其中，“十三五”期间铁路投资将远超2.8万亿。

　　中国工程院院士王梦恕告诉《经济参考报》记者，目前我国各类铁路网的建设正在全面加速，铁路建设与投资大量使用钢材、水泥、砂石等多种原材料，对冶金、机械、建筑、橡胶、计算机、精密仪器等行业产生了带动作用。同时，铁路建设创造了大量就业岗位，从而对稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。他说，“和以能源消耗类的投资来拉动经济增长相比，铁路建设能带动城市建设，加强各行业的发展，可以说是抵御经济下行压力的最好选择之一。”

　　中国民生银行研究院研究员吴琦也表示，作为补齐基础设施短板的重要内容，加快铁路建设，有利于推动新旧动能转换接续，促进经济结构调整，也有助于扩大有效投资，保持经济平稳增长。相对于欧美发达国家来说，我国铁路网密度和人均铁路里程仍有较大差距。加快铁路建设，不仅将为我国铁路设备、铁路运输、钢铁冶金、工程建设、建筑材料、铁路运输、信息电子设备等上下游行业开辟巨大的市场空间，提高就业率，同时也可以改善地区交通状况，进而拉动地区经济发展。

　　吴琦建议，加快铁路建设，首先要创新制度供给。进一步推进简政放权，优化铁路建设和地区经济发展的统筹协调，为铁路企业经营创业活动“松绑”“减负”，为铁路发展提供良好的政策环境；其次要创新金融供给。深化投融资和价格机制改革，推进市场化改革，鼓励金融机构创新金融服务模式，有效盘活存量资产。放宽市场准入，吸引和支持民间资本介入铁路建设领域。

　　金融市场

　　1. 6月29日A股收盘总结

　　今日沪深两市涨跌互现，权重股表现强势，中小创走势较弱，其中沪指放量突破60日均线，成交量比昨日有所放大，盘面上看，有色金属、次新股等板块涨幅居前，截止收盘，上证综指报2931.59点，上涨19.03点，成交2234亿元;深证成指报10460.97点，下跌2.48点，成交4209亿元;创业板指报2209.79点，下跌6.92点，成交1395亿元。

　　消息面：

　　1、次新股成为今日市场唯一形成板块效应的主流板块，但29日晚间多只次新股因近日涨幅较大停牌核查。（物极必反）

　　2、今日全球股市以上涨为主，截至收盘，香港恒生指数下跌1.31%，日经225指数上涨1.59%，韩国KOSPI指数上涨1.04%，澳大利亚ASX200指数上涨0.80%。下午欧洲股市开盘，截至21点16分，伦敦金融时报100指数上涨2.29%，法国巴黎CAC40指数上涨2.44%，德国法兰克福DAX指数上涨1.65%，黄金期货合约上涨、原油期货合约上涨。

　　资金面：

　　同花顺超级BBD数据显示，沪市流出5.15亿元，创业板流出36.82亿元，主力资金小幅流出。截至收盘，沪股通今日净流入10.96亿元，剩余额度119.04亿元。

　　技术面：

　　沪指日线级别MACD红柱连续增长，收盘站上60日均线，下一目标2950点。

　　总结：

　　1、近期A股市场不惧外围股市暴跌影响，出现连续拉升，这样的的走势让空方倍感意外，所有的利空都挺过来了，实属不易，明天是6月份最后一个交易日，2016年上半年即将过去，下半年即将开始，7月1日将公布6月份采购经理人指数，预计数据不会太差，亦不会太好，基本和5月持平是大概率，未来指数的走势不会一帆风顺，涨涨跌跌，震荡的概率更大一些，随着深港通开通的临近，券商股的炒作将会更加明显，今日从盘面上观察，机构资金也都在增加券商股的配置，预计该板块短期回调后将重回升势。

　　2、17号提示的瑞丰高材今日上午主力资金大幅拉升，盘中曾一度接近涨停，前期典型的收集筹码，近期开始拉高出货，图看的多了，人人都能预测，没什么神奇可言。做短线投资，手中的个股上涨了要记得卖，要不然很容易跌回成本价，甚至出现亏损，市场之中很少有人能卖到最高，买到最低，随着指数的不断上涨，市场的风险也在逐渐加大，经济未好转或政府没有新的利好政策出台前应逐渐降低仓位。

　　2. 脱欧阴影减弱原油大幅上涨提振 美股两连涨

　　美股周三大幅收高。对英国脱欧的担忧情绪逐渐消散，原油价格大涨，美股连续第二天攀升。

　　美东时间6月29日16：00（北京时间6月30日04：00），道指涨284.96点，报17，694.68点，涨幅为1.64％；标普500指数涨34.68点，报2，070.77点，涨幅为1.70％；纳指涨87.38点，报4，779.25点，涨幅为1.86％。

　　分析师称，原油期货价格与股市同时攀升，表明所谓的风险投资偏好已重新回到市场。

道指30成份股几乎全线上扬，默沙东（MRK）领涨。标普500指数的10大板块悉数走高，能源板块以2％的涨幅领先。

　　BMO Private BAnk首席投资官杰克-阿布林（Jack Ablin）表示：“投资者已经显示出他们希望弄清楚英国脱欧的具体时间表与细节的意愿。与此同时，他们的注意力也重新回到美国的货币政策、企业盈利以及美国经济前景等方面。”

　　阿布林表示：“下次我们再谈到英国脱欧问题，可能将是在第二季度财报当中，可能会有些公司的管理层抱怨说英国脱欧使美元汇率走强。”

　　尽管美联储闭口不谈英国脱欧公投会如何影响其加息前景，但投资者现在认为，美联储今年之内都不会采取行动。芝加哥商业交易所的联储观察工具显示，市场认为美联储今年降息的可能性甚至高于加息的可能性。

　　KinGSview资产管理公司投资组合经理保罗-诺尔特（Paul Nolte）认为，由于预计全球债券收益率将长期低迷，高派息的公用事业股、科技股与消费股看起来已经越来越有吸引力。　

　　诺尔特表示：“现在尘埃已经落定，人们会想：既然利率会长期低迷，那么我就应该回去买高派息的股票了。”

　　周三亚洲与欧洲股市上扬。上周美国原油库存下降的数据公布后，周一早间原油期货价格上涨约1％。

　　在英国公投结果造成股市连续两日下挫后，周三股市连续第二日强劲反弹。

　　“股市为什么会上涨？英国不是要脱离世界上最大的贸易团体了吗？嗯，没错，但看起来现在还没有发生，”Accendo Markets分析师奥古斯丁-伊登（Augustin Eden）如是说，“英国正式脱离欧盟还要等几年。政治家们正在聪明的推迟这一过程，或者推迟启动这一流程。”

　　尽管欧盟领导一再催促迅速启动脱欧谈判，但英国尚未正式触发《里斯本条约》第50条的脱欧欧盟程序，而这正是脱离欧盟的第一步。已宣布辞职的英国首相卡梅伦早已表示，他要把启动退出欧盟程序的工作留给继任者。

　　周二道指跃升269.48点，或1.6％，收于17，409.72点。在英国脱欧公投结果揭晓后的两个交易日内，该指数累计下挫了900点。标普500指数周二上涨1.8％，纳指收高2.1％。