财经新闻

1． 3月工业增加值增速创57个月新高 三大行业数据恢复

国家统计局发布的数据显示，2019年3月份，规模以上工业增加值同比实际增长8.5%（以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率），比1月份至2月份加快3.2个百分点，创2014年7月份以来新高。从环比看，3月份规模以上工业增加值比上月增长1%。一季度，规模以上工业增加值同比增长6.5%。

国家统计局新闻发言人毛盛勇表示，从数据来看，政策效应在累积显现。去年四季度连续推出一系列“六稳”政策。今年年初，一系列扩大有效投资、扩大居民消费的政策不断推出，政府工作报告减税降费政策不断落地，包括中美经贸磋商也释放出不少积极信号。在政策效应带动下，企业预期、市场预期和信心在增强。此外，还有工业领域的重要因素，增值税率下调。

中国民生银行首席研究员温彬告诉《证券日报》记者，3月份全国规模以上工业增加值同比增速超预期回升，与PMI大幅回升相互印证。随着天气回暖，叠加今年春节较去年早12天，节日效应对3月份的影响减小，工业生产较去年加快。随着PPI回升，钢材、水泥等工业生产材料价格上涨亦形成一定贡献。从结构上看，三大行业数据全面恢复，采矿业增加值同比增速为4.6%，创下2015年8月份以来的月度新高；制造业增加值同比增速为9%，创下2014年10月份以来的月度新高；公用事业增加值同比增速7.7%，显著高于历年同期水平。

摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊在接受《证券日报》记者采访时表示，在春节假期结束后，工业生产上涨3.2个百分点至8.5%，高技术产业占比提高，上游采矿业和下游传统制造生产迅速增长。一方面，随着企业复工的加快，六大发电集团日均耗煤量由负转正，重点企业粗钢产量维持高位，工业生产提速；另一方面，工业产销率和出口交货值均明显增加，需求的提振也带动了生产的增长。在货币传导机制改善和需求小幅回暖的情况下，未来企业扩张动能或继续抬升。

2．城市住宅供地将实施差别化调控 该快的快该停的停

为保持住宅用地供应稳定，引导市场预期，2019年住宅用地供应将按“显著增加、增加、持平、适当减少、减少直至暂停”五类调控目标，该快的快、该停的停。

记者17日从自然资源部获悉，为落实中央关于房地产调控相关要求，实现因城施策，促进房地产用地市场平稳健康发展，自然资源部要求各地商品住房库存消化周期在36个月以上的，应停止供地；36~18个月的，要适当减少供地；18~12个月的，维持供地持平水平；12~6个月的，要增加供地；6个月以下的，要显著增加并加快供地。

自然资源部办公厅日前下发通知，要求各省级自然资源主管部门组织地级以上城市、地州盟所在地和百万人口以上县（县级市），结合2018年和2017年住宅用地供应数据，根据商品住房库存消化周期（截至2019年3月），结合本地土地市场实际，切实优化住宅用地供应，实施差别化调控政策，在上年住宅用地供应分类调控目标基础上，调整确定2019年住宅用地供应显著增加、增加、持平、适当减少、减少直至暂停五类调控目标。

3．发改委酝酿促汽车消费：购置税央地共享或抵扣个税

4月17日，澎湃新闻记者从知情人士处获悉，为进一步扩大汽车更新消费市场，国家发改委日前向各相关企业下发了有关方案的征求意见稿，提出拟放宽各地已出台的汽车限购政策，加大车辆购置税改革，探索实施差别化税率。

据了解，国家发改委产业发展司近期向工信部、财政部等国家部委和各省、自治区、直辖市发改委以及有关行业协会和企业下发了《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费 促进循环经济发展实施方案（2019年-2020年）》的征求意见稿，旨在促进形成强大国内市场，进一步扩大汽车、家电、消费电子产品更新消费市场，加快循环经济发展。

2018年，国内汽车销量出现了近20年来首次下滑，对此，国家发改委副主任宁吉喆在2019年1月曾表示，国家发改委今年将制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施。

征求意见稿的重点是推动新能源汽车更新消费。国家发改委在文件中提出，要破除乘用车消费升级的制度障碍，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方应加快由限制购买向引导使用转变。已实施限购的地方2019年和2020年车牌增量指标数量要在2018年基础上分别增加50%和100%，并取消对无车家庭购车的限制。

国家发改委还提出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的必须取消。燃油车车主更新购买新能源汽车后，仍拥有再次更新购买燃油汽车的权利。

此外，国家发改委还在征求意见稿中提出，要完鼓励汽车消费的税收机制。包括加大车辆购置税改革力度，探索实施差别化税率；推动汽车消费税改革，由生产环节调整为零售环节征收；将车辆购置税和消费税调整为中央与地方共享税，鼓励地方政府优化汽车消费环境；研究提高成品油消费税额措施，增强新能源汽车对传统燃油汽车的替代优势。

国家发改委特别提出，建议研究制定购车支出纳入个人所得税专项附加扣除办法，对个人购买节能环保或新能源汽车，允许其将购车支出分年度扣除。

较为新颖的是，国家发改委还在征求意见稿中提出将配图汽车特色消费市场，积极探索住行一体化消费模式，鼓励汽车消费向房车升级，建立完善的房车服务体系，合理规划房车停车设施，稳步推进房车营地建设，合理配套相应水电、娱乐设施，不断扩大房车消费市场。

金融市场

1． 收评：三大股指收红创业板涨1.17% 整车企业掀涨停潮

4月17日，A股市场虽然震荡加剧，但全天在汽车股、5G概念、燃料电池概念股、苹果概念股等诸多板块的频繁上攻下依然收红。

截至收盘，上证指数上涨0.29%，报3263.12点；深证成指上涨0.55%，报10344.43点；创业板指数上涨1.17%，报1717.44点，中小板指数上涨0.56%，报6533.64点。沪市成交量3545亿元，较上一日基本持平，深市成交4756亿元，较上一日小幅增加。

从盘面上看，汽车股掀涨停潮，燃料电池、工业大麻题材持续活跃；金融、地产、保险股则表现低迷。

消息面：

1、2019年3月份，规模以上工业增加值同比实际增长8.5%（以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率），比1-2月份加快3.2个百分点。从环比看，3月份，规模以上工业增加值比上月增长1%。一季度，规模以上工业增加值同比增长6.5%。

2、乘联会表示，4月第一周国内乘用车市场零售表现相对较强，第一周日均零售达到3.5万台，同比增长8%。相对于18年4月第一周的同比增长7%，主要是因为增值税减税因素，带来车市3月末销量后移至4月初所实现的效果。

3、2019年一季度，全国居民人均可支配收入8493元，比上年同期名义增长8.7%，扣除价格因素，实际增长6.8%。其中，城镇居民人均可支配收入11633元，增长（以下如无特别说明，均为同比名义增长）7.9%，扣除价格因素，实际增长5.9%；农村居民人均可支配收入4600元，增长8.8%，扣除价格因素，实际增长6.9%。

4、2019年1-3月份，全国房地产开发投资23803亿元，同比增长11.8%，增速比1-2月份提高0.2个百分点。其中，住宅投资17256亿元，增长17.3%，增速回落0.7个百分点。住宅投资占房地产开发投资的比重为72.5%。

2． 美股微跌 芯片股提振纳斯达克100创新高 优信暴涨超50%

4月17日，标普500指数收跌6.61点，跌幅0.23%，报2900.45点。道琼斯工业平均指数收跌3.12点，跌幅0.01%，报26449.54点。纳斯达克综合指数（纳指）收跌4.14点，跌幅0.05%，报7996.08点。纳斯达克100指数则收涨0.3%，突破2018年8月29日收盘位、并创收盘历史新高。

美国2月贸易赤字创八个月来新低，对中国的贸易赤字触及两年来低点。中国一季度GDP增速与前值6.4%持平，高于预期；

个股方面，高通今日大涨超12%。昨日，高通与苹果达成历史性的全面和解协议，双方同意在全球放弃所有法律诉讼，并签署了至少六年的专利许可协议，已于2019年4月1日生效，有两年的延期选项。和解协议的一项重要内容是苹果支付给高通一笔专利款项，高通将多年为苹果供应芯片组。由于5G基带芯片出货量将增加，高通预期未来EPS每股盈利会提高2美元。

在高通与苹果和解后，近十家券商上调高通评级或目标价。其中，Stifel给评级从“持有”上调至“买入”，目标价从57美元大幅上调至100美元，或创分析界最高，也超过了高通上市以来的最高股价。

其他科技股方面，Lyft涨5.8%，苹果涨1.95%，IBM跌4%；费城半导体指数涨1.56%，再度创新收盘纪录高点；英特尔、台积电涨超3%，中芯国际涨超2%。

昨日大跌的优信今日暴涨53%。昨日，J Capital Research发布的做空报告认为，优信将汽车销售量夸大了40%，同时对优信库存，以及CEO戴琨套现行为提出质疑。报告发布后，4月16日优信股票暴跌36%。

优信方面回应称，坚决否认数据造假等一系列毫无事实依据的指控。至于报告中声称的戴琨在上市前期出售公司股票套现一事，更是无稽之谈。戴琨不曾在任何时间以任何形式主动出售公司股票获取一分钱个人利益。

其他中概股方面，老虎证券大跌27%。

富时泛欧绩优300指数收涨0.1%，报1530.57点。欧洲STOXX 600指数收涨0.38%，报389.59点；欧洲STOXX银行价格指数收涨0.73%。德国DAX 30指数收涨0.43%，报12153.07点。法国CAC 40指数收涨0.62%，报5563.09点。英国富时100指数收涨0.02%，报7471.32点。