【财经要闻】
1.汇丰PMI初值升至5个月高点 就业指数滑入3年新低
昨日(7月24日),汇丰中国制造业采购经理人指数(PMI)数据显示,7月初值升至49.5,虽仍处于荣枯线之下,但已是5个月来最高值。
汇丰认为,本月PMI初值显示前期的宽松政策已经开始产生效果,然而总需求仍偏弱,就业市场继续承压,因而需要继续加大政策的宽松力度以稳增长、保就业。
汇丰上月PMI仅为48.2,本月初值则显著上升至49.5,为过去5个月来的最高。在细分项目中,产出方面的指数升至51.2,不仅是9个月以来最高,也是4个月来首次回升到50的荣枯分水岭上方。
新订单指数同样有所回暖,萎缩开始减速,不过回暖幅度仍较微弱。新出口订单指数7月报48.2,也比6月的45.7有所反弹。产成品库存指数回落至49.5,而前两个月都在50以上,显示大规模的去库存活动已经过去。
野村证券首席经济学家张智威告诉《每日经济新闻》记者,汇丰PMI初值结果显示政策放松的结果开始作用于经济,二季度GDP增速7.6%是中国经济的底部,预计在三季度GDP增速同比能反弹至8.1%。
汇丰PMI取样中,中小企业居多,因此被看作是中小企业生存状况的风向标。此次数据回暖无疑显示出连续降息的刺激效应已渗透至实体经济领域。
“在政策层面,由于CPI至今年年末都不太可能明显反弹,这为央行继续降低存准率创造了条件。”汇丰中国首席经济学家屈宏斌认为,财政政策的支持以及对民间投资准入的放宽,都将有助于经济在未来几个月回暖,预期经济增长有望在未来几个月明显好转。
最新的汇丰PMI初值暴露的最大问题在于就业。屈宏斌说,7月就业指数有所恶化,从6月的48.8下滑至47.4,并已连续5个月低于50,目前更是2009年3月以来的低点,显示经济对就业市场产生压力。
这与目前初露端倪的民工返乡潮提前刚好契合。据悉,我国传统的劳动力输出大省河南等已出现从浙江、广东、山东等沿海省份返乡的民工,这些民工此前大部分从事建筑行业、制造业等。专家分析称,外贸订单萎缩,企业成本压力以及房地产萎缩是民工“提前返乡”的直接原因。
申银万国报告称,二季度随着经济加速下行,就业压力开始显现。此次民工提前返乡发生在结构调整的背景下,从就业的情况看,也呈现明显的结构性特点,返乡人员主要是建筑业、制造业中从事低端加工制造业的工人,而技术工人继续相对短缺。
上次民工返乡潮发生在金融危机期间。申银万国报告认为,如果返乡情况向严重的方向发展,政府马上会有一系列措施跟上,比如金融危机时期用的围绕“减”“免”“缓”的政策都会及时跟上。
2. 十二五”综合交通运输网将达490万公里
近日,国务院正式印发《“十二五”综合交通运输体系规划》。规划提出,“十二五”期间,国家要初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络,总里程达490万公里。
“十二五”期间交通基础设施的总体目标是:“要建设以连通县城、通达建制村的普通公路为基础,以铁路、国家高速公路为骨干,与水路、民航和管道共同组成覆盖全国的综合交通网络,发挥运输的整体优势和集约效能。”
“十二五”期间,要基本建成国家快速铁路网,营业里程达4万公里以上;基本建成国家高速公路网,通车里程达8.3万公里;扩大和优化民用航空网络,80%以上的人口在直线距离100公里内能够享受到航空服务;基本建成42个全国性综合交通枢纽;形成跨区域、与周边国家和地区紧密相连的原油、成品油和天然气运输网络。
“交通运输总量问题已经在‘十一五’末得到初步解决,‘十二五’期间将着重解决结构问题和运输衔接问题,发展的重心也逐渐转向结构调整。”一位参与规划制定的专家告诉中国证券报记者。
《规划》披露,“十一五”时期,交通运输发展取得了重大成就,完成固定资产投资7.97万亿元,比“十五”时期增长171%,运输能力紧张状况总体缓解。
“十一五”期间,铁路客运专线、区际干线及西部铁路大规模开工建设;“五纵七横”国道主干线、西部开发八条公路干线建成通车,农村公路通达和通畅水平显著提升;一批专业化煤炭、原油、铁矿石、集装箱码头投入运营;以长江、珠江等水系和京杭运河为主体的内河水运格局基本形成;枢纽和干、支线机场建设有序推进;跨区域油气骨干管网初具规模;北京、上海等特大城市轨道交通初步成网;综合交通枢纽起步建设;国防交通保障能力明显提高。
《规划》预计,“十二五”期间,全社会交通客运量有望达到470亿人次,年均增长7.5%;货运周转量有望完成201000亿吨公里,年均增长7.2%。
但是面对着快速增长的交通需求,综合交通也面临着很大的困难。《规划》指出,目前交通基础设施网络尚不完善,技术等级、网络覆盖广度与通达深度有待提高,区域间、方式间、方式内等结构性矛盾仍然突出,存量设施系统效率偏低;各种运输方式之间的有效衔接尚未完全形成,综合交通枢纽和一体化服务发展滞后;交通运输综合管理体制改革滞后,政策、法规、标准、人才结构等仍需健全和完善等。
面对发展中的问题,《规划》更加强调要深化体制改革。《规划》指出,“十二五”时期是我国交通基础设施网络完善的关键时期,是构建综合交通运输体系的重要时期,也是深化交通运输体制改革的攻坚时期。
3.国务院赴16省市督查楼市调控 北上广在列
中央、国务院高度重视房地产市场平稳健康发展。针对近期房地产市场出现的新情况、新问题,为进一步推动房地产市场调控政策措施落实,坚决抑制投机投资性需求,巩固房地产市场调控成果,国务院决定从7月下旬开始,派出8个督查组,对16个省(市)贯彻落实国务院房地产市场调控政策措施情况开展专项督查。
此次督查的重点是检查住房限购措施执行情况,差别化住房信贷政策执行情况,住房用地供应和管理情况,税收政策执行和征管情况。国务院督查组将深入有关部门和机构核查政策落实情况,实地查看商品住房项目,听取基层群众意见和建议。对落实房地产市场调控政策措施有偏差、不到位的,国务院督查组将督促进行整改。
此次督查的地区是:北京市、天津市、河北省、辽宁省、吉林省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、重庆市、四川省。对其他地区落实情况,国务院有关部门也将通过各种方式进行督促检查。
【金融市场】
1. 亚太股市周二收盘多数走低
亚太股市周二多数走低,但跌幅不大。最新数据显示中国制造业有所改善,这部分缓解了投资者对欧洲的担忧情绪。香港恒生指数跌0.8%。
东京股市收盘走低,受市场上弥漫的避险情绪拖累。围绕西班牙债务危机的担忧打击了佳能、本田汽车等主要出口商,日经指数因此跌至六周低点。日经指数收盘跌20.23点,至6月8日以来的最低水平8488.09点,跌幅为0.2%。
香港股市收于四周低点,中国大陆制造业数据上升未能抵消欧洲相关担忧持续所造成的影响。恒生指数收盘跌150.27点,至18,903.20点,为6月25日收于18,897点以来的最低收盘点位,跌幅0.8%。
中国股市周二收盘走高,此前公布的制造业采购经理人数据有所改善,令有关中国经济硬着陆的担忧得以缓解。股指盘中一度创下年内最低点位。上证综指收盘涨0.2%,至2146.59点,一度触及今年盘中新低2131.01点。
澳大利亚股市对不断恶化的欧债危机显示出一定的抗冲击能力,主要受中国制造业数据改善和澳大利亚央行行长Glenn Stevens的乐观言论提振。基准S&P/ASX 200指数收盘上涨0.1%,至4,133.2点。
2. 美股收低 道指跌幅连续三日超过百点
美国股市周二收盘走低,道指连续第三个交易日出现三位数跌幅,受企业财报疲软及围绕经济增长和希腊偿债能力的担忧拖累。
道琼斯工业股票平均价格指数收盘跌104.14点,至12617.32点,跌幅0.82%;股指跌幅在收盘前最后几分钟有所收窄,因《华尔街日报》(The Wall Street Journal)报道称美国联邦储备委员会(Federal Reserve, 简称Fed)接近采取进一步经济刺激举措。
道指点数跌幅连续三日超过100点,为去年9月份以来最久的一次。
标准普尔500指数跌12.21点,至1338.31点,跌幅0.90%。纳斯达克综合指数跌27.16点,至2862.99点,跌幅0.94%。
标准普尔500指数的10个分类指数均告跌,电信股领跌。美国电话电报公司(AT&T)跌2.1%,该公司第二财政季度利润好于分析师预期,不过收入不及华尔街预测水平。
联合包裹运送服务公司(United Parcel Service)跌4.6%,该公司第二财季利润和收入不及预期,并下调全年利润预期,理由是美国经济不确定性上升且亚洲业务持续疲软。
杜邦(DuPont)跌2%,第二财政季度利润好于预期,但收入不及预期。该公司表示,全年利润将位于此前预期区间的低端。
德州仪器公司(Texas Instruments)跌0.9%,该公司第二财季利润好于预期,但收入不及预期。该公司还暗示,第三财季收入将位于此前预期区间的低端。
经济数据方面,里士满联邦储备银行(Federal Reserve Bank of Richmond)公布,7月份辖区内制造商活动大幅萎缩。Markit Economics公布的初步数据显示,7月份美国制造业活动勉强实现扩张。美股跌幅在这两项数据公布后有所扩大。
午盘前后,路透社(Reuters)援引欧盟(European Union)官员的话报道称,希腊有必要进行进一步的债务重组。受此影响,股市进一步下挫。
尾盘时段道指跌幅一度接近200点,但在《华尔街日报》(The Wall Street Journal)相关报道发布后反弹。报道称,美国联邦储备委员会(Fed)官员表示似乎愈加倾向于推出经济刺激举措。
其他个股方面,惠而浦公司(Whirlpool co., WHR)跌7.5%,该公司第二财季利润不及华尔街预期。
思科系统(Cisco Systems)跌5.9%,为跌幅最大的道指成份股。该公司周一表示,将裁减约1,300名雇员。
DeVry跌25%,该公司暗示第四财季利润将低于接受FactSet调查的分析师给出的预期,并将裁减570个工作岗位。
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