2024年春运大幕拉开，归心似箭的人们通过各种交通方式奔波在回家路上。

1月29号，厦门开往上海的G1654次高铁列车上，一群小旅客在乘务员的带领下，有说有笑地玩起了趣味小游戏。这列高铁的9号餐车车厢部分区域被临时改造成“溜娃舱”，凡是上车的小旅客都可以在家长的陪同下，到这里参与趣味游戏，借玩具玩，或者是读故事书。瞬间，“高铁有溜娃车厢”这个话题就冲上了热搜，收获一大波好评。

春运时总有不少小候鸟踏上归巢之路，公共交通出行，条件受限，小旅客缺少自律，难免哭闹、喊叫、乱跑，轻者打扰到其他旅客休息，重者引发矛盾和冲突。有人建议铁路部门能否设立儿童车厢？从运力上讲，虽说我国铁路相比过去有很大提升，可也没有富裕到可以开设儿童车厢的程度吧，缺乏可操作性，尤其春运一票难求，能带娃坐上高铁平安到家已经烧高香了，怎敢奢求其他？

有人说，近两年我国相继提出建设儿童友好城市、儿童友好社区、儿童友好医院的远大目标，旨在让儿童群体有一个更加安全、舒适的成长环境，愿景很好，现实骨感，实操很难，只能局部试水。那么“遛娃舱”作为新生事物应运而生，无疑是开了一个好头，不失为建设儿童友好铁路的一个有益尝试。

说句大实话，连屎尿都无法自控的幼儿、对世界充满好奇又懵懂无知的小屁孩，哪儿懂得公共场所控制好情绪？各种状况频出很正常，家长会带娃还好，如若方式方法不对头，效果适得其反，那孩子也就成了被人吐糟、嫌弃、争执的焦点。此种境遇，自然宜疏不宜堵，当孩子有意无意的纷扰或闯入他人空间，别急着用熊办法去对付熊孩子，不妨换一个思路，用他们喜闻乐见的方式来转移注意力，高铁“溜娃舱”成为一种新颖的破解对策，只要新奇好玩被诱惑住，目的便达到了，小孩开心，大人省心，妙也。

不得不说，这条铁路线是懂孩子的，有责任有担当，超赞。

有爱意的贴心之举，总让人暖意融融。

比如，1月30日至2月4日，浙江体彩携手浙江经视，在全省13个重点交通枢纽开展“爱心小板凳温暖回家路”公益活动，在车站给只买到了无座票的乘客赠送2万个小板凳。收到礼物的乘客都很开心，喜出望外的表情很真实，夸小板凳“造型好看，携带方便”，不仅免除了路上数小时站立的劳累，拿到家里还继续可以物尽其用，太有创意了，非常有人情味的暖心服务哦。

又比如，为满足市民和游客出行停车需求，2024年2月9日（除夕）至2月17日（正月初八），杭州全市（含下属各区、县）除西湖风景区外，5.1万个道路公共泊位停车一律免收费，这又是一个让利于民的大手笔！一如西湖景区历年来敞开胸怀免费迎接世界各地来宾环游人间天堂，此等大气非同一般令人击掌叫好，越来越多的游客仰慕不已，纷至沓来，振兴了旅游业，促进了餐饮业，带动了消费，拉动了经济，一举多得，不得不服！

再比如，今年寒假时，河南师范大学4200余名学生因科研任务、备战考试等原因需要留校，占学校学生总人数的过十分之一。为让这批学生拥有舒适温暖的学习环境，停止集体供暖的情况下，学校免费为每名留校生所在宿舍充电480度，什么概念呢？学校后勤人员估算，一部空调一天大约用16度电，一个月就是480度，不够还能补充。除免费供电外，学校食堂、澡堂都保持营业，和放假前基本一样，切实解决学生的后顾之忧。可想而知，这些的举措肯定会增加学校的管理和运营成本，校方本不必大包大揽，却主动一揽子承担下来，彰显的便是情怀。有这样于微细处以人为本的校方，教育便添了大爱有了温度，怎不令人敬佩？

今年春运遭遇暴雪考验，不少高速被雪冻挡住了去路，有的不得已暂时封道，紧急铲雪，各地交警第一时间雪中送炭，铲雪车上岗，警车压速带道，保障车队安全前行。交警喊话司机——“我们正在压速开道，请所有的驾驶员保持车距，谨慎驾驶！”“现在天气状况复杂，请大家跟随警车匀速前进，我们带大家回家！”，一下子被整破防了，关键时刻还得是交警！

感人的细节举不胜举，感动的人们热泪盈眶。

这些蕴藏浓浓情感的温暖举动，折射出一个时代的光芒、社会的文明水准，那就是我们泱泱大中华所独有的人间大爱！